Sabtu, 30 November 2024

Terkesan Remeh, Ternyata Merawat Kap Mesin Mobil Ada Rahasianya

Terkesan Remeh, Ternyata Merawat Kap Mesin Mobil Ada Rahasianya


Kap mobil, atau sering disebut juga sebagai kap mesin, adalah salah satu bagian yang sangat penting dari kendaraan roda empat atau mobil. Fungsinya tidak hanya sebagai pelindung mesin, tetapi juga memiliki peran dalam menjaga kinerja optimal mesin. 


Jika mobil Sahabat mengalami masalah, pasti yang kamu lakukan pertama kali adalah dengan membuka kap mesin mobil. Tapi sayangnya, masih banyak pengemudi yang kesulitan atau bahkan mengalami cedera saat membuka kap mesin mobil karena sembarangan.


Memang terkesan remeh, tapi seberapa banyak pengetahuan kamu mengatasi hal ini. Selain penting, bagian ini juga patut dipelajari ketika kamu akan melakukan pengecekan mesin pada mobil. Lalu, bagaimana cara membuka kap mesin mobil yang benar? Sahabat bisa simak dibawah ini.






1. Matikan Mesin Mobil

Jika Sahabat adalah salah satu yang membuka kap mobil dengan membiarkan kondisi mesin mobil masih menyala. Mulai sekarang sebaiknya hindari hal ini, karena cara ini beresiko cukup berbahaya. Akan lebih baik apabila mematikan mesin mobil terlebih dahulu sebelum membuka kap mobil. Selain itu. kamu juga harus memastikan posisi transmisi mobil atau persneling kopling ada di posisi netral. Agar lebih aman, sebaiknya aktifkan fitur rem tangan agar mobil tetap diam dan tidak bergeser.


2. Tarik Tuas Pembuka Kap Mesin

Mobil-mobil keluaran terbaru pada umumnya hampir sama cara mambuka kap mesin. Hanya saja, lokasi dan bentuk tuas penarik kap nya saja yang berbeda. Sebagian besar berada di bawah dashboard di dekat kaki pengemudi atau di bawah jok pengemudi. Sedangkan bentuk tuas penarik ada yang berupa kotak dan bulat. 




3. Pasang Tiang Penyangga Kap Mesin

Setelah kap mesin mobil terbuka, ada pengait yang berbentuk pipih yang berfungsi sebagai tempat untuk mengaitkan bagian tiang penopang kap mesin. Jadi, Sahabat tidak perlu menahan penyangganya menggunakan tangan. Cara membuka pengait kap mesin adalah dengan menekan ke samping atau dengan keatas. Ingat, selalu berhati-hati saat membukanya karena bobot dari kap mesin yang tidak dilengkapi dengan suspensi cukup berat.


4. Buka Kap Saat Mesin Sudah Dingin

Bagian kap mobil terbuat dari logam yang mampu menghantarkan panas dengan baik. Sebaiknya Sahabat pastikan kondisi mesin benar-benar telah dingin dan gunakan sarung tangan, kain bekas, atau lap sebelum membuka kap mesin mobil. Hal tersebut bertujuan untuk menghindarkan tangan kamu terkena luka bakar ketika membukanya dengan menggunakan tangan secara langsung. 



5. Tutup Kap Mesin Mobil

Setelah selesai melakukan pengecekan atau perbaikan pada mesin mobil, Sahabat bisa menutup kap mesin dan mengembalikannya ke posisi semula. Caranya adalah dengan melepas tiang penyangga dan menyimpannya kembali di tempat asal kemudian tutup kap mesin mobil. Agar menutup dengan sempurna, Sahabat jangan ragu untuk mendorong kap mesin dengan sedikit tenaga atau sedikit dibanting lalu menekan ujung kap untuk menguncinya. 


Ketika Sahabat sudah paham cara membuka kap mesin mobil, Hal lain yang harus kamu lakukan adalah merawat nya. Karena Merawat kap mesin dengan baik bukan hanya sekedar memberikan tampilan yang menarik, tetapi juga memiliki manfaat jangka panjang bagi mobil kesayangan kamu. Untuk menjaga kap mesin mobil tetap prima, perlu dilakukan perawatan yang benar. Berikut ini beberapa tips merawat kap mesin yang bisa Sahabat lakukan.




  • Bersihkan Secara Berkala

Bersihkan kap mesin mobil secara teratur dengan menggunakan air dan sabun yang lembut. Hindari penggunaan bahan kimia yang keras karena bisa merusak cat dan material kap.


  • Periksa Kondisi Rubber Seal

Periksa kondisi rubber seal di sekitar kap. Seal yang rusak dapat memungkinkan air dan debu masuk ke dalam ruang mesin.


  • Perhatikan Tanda-tanda Kerusakan

Jika Sahabat melihat retak, karat, atau tanda-tanda lain kerusakan pada kap mesin mobil, segera lakukan tindakan perbaikan.


  • Lakukan Pelumasan

Beberapa bagian di bawah kap mungkin membutuhkan pelumasan, seperti engsel kap. Pastikan untuk menggunakan pelumas yang sesuai.


    • Hindari Mencuci Mesin

    Meskipun penting untuk membersihkan kap, hindari mencuci mesin dengan air karena bisa merusak komponen elektrik dan elektronik di dalamnya.




    Merawat kap mesin dengan baik tidak hanya menjaga tampilan kendaraan tetap prima, tetapi juga memastikan kinerja mesin optimal dan mencegah risiko kerusakan yang dapat mengakibatkan biaya perbaikan yang tinggi. 


    Jangan abaikan perawatan kap mobil, karena dampak positifnya dapat dirasakan dalam jangka panjang. Bila Sahabat menemukan masalah pada bagian ini, segera bawa ke bengkel terdekat.



    habat bisa lakukan booking dan lakukan penjadwalan jasa servis melalui tim customer servis Clara dari Garasi.id. Clara akan merekomendasikan partner bengkel terpercaya buat Sahabat. Kunjungi e-commerce KEJUQQ sekarang dan nikmati BANDAR REMI terbaik yang cocok untuk mobil kesayangan Sahabat.


    Keuntungan Sahabat jika transaksi di Garasi.id, akan mendapatkan bonus 30Ribu poin dengan melakukan upload struk jasa servis apapun di aplikasi Getplus. Download aplikasi Getplus secara gratis dan Sahabat bisa nikmati reward terbaik lainnya di aplikasi Getplus.



































    Read More

    Jumat, 29 November 2024

    Segera Periksa! Saat Rem Mobil Bunyi Berdecit

    , , , , ,

    Segera Periksa! Saat Rem Mobil Bunyi Berdecit



    Sistem rem dalam sebuah kendaraan merupakan salah satu sistem aspek keselamatan kendaraan yang berfungsi untuk menghentikan laju sebuah kendaraan. Penyebab rem mobil bunyi saat diinjak bisa beragam. Ketika rem mobil Sahabat mengeluarkan suara yang tidak biasa, ini adalah peringatan bahwa salah satu sistem keselamatan paling kritis mobil kamu bermasalah. Maka dari itu jangan mengabaikannya karena bisa berakibat fatal, rem blong dan kecelakaan akibat tabrakan beruntun.


    Terlebih lagi, saat terdengar bunyi berdecit yang berlebihan saat mengerem. Penting bagi Sahabat untuk mengetahui hal penyebab terjadinya bunyi tersebut. Jika dibiarkan, pastinya akan mengancam para pengendara lain maupun Sahabat sendiri. Kemungkinan penyebab rem yang bunyi bisa saja berasal dari komponen pengereman yang bekerja kurang optimal, sehingga daya pengereman pada kendaraan berkurang.



    Namun, ada beberapa penyebab lain rem mobil yang berdecit saat diinjak, Sahabat bisa cek informasi lengkapnya dibawah ini.


    • Kampas Rem Menipis

    Kampas rem berfungsi untuk menghentikan atau memperlambat putaran piringan cakram ataupun tromol pada roda mobil. Semakin banyak kita menggunakan mobil, pastinya kampas rem akan semakin menipis dan cepat habis.


    Jika kampas rem habis, maka rem tersebut akan bergesekan secara langsung dengan disk brake, sehingga daya pengereman berkurang dan menimbulkan bunyi pada rem. Jika kampas rem habis, Sahabat harus cepat mengganti kampas rem yang tipis atau habis dengan kampas rem yang baru.


    • Kotoran Pada Permukaan Rem

    Kotoran yang biasanya menempel pada permukaan rem ialah berupa debu ataupun tanah. Jika kotoran tersebut tidak dibersihkan, maka kotoran yang berada pada permukaan mesin antara kampas rem dan cakram akan otomatis menimbulkan bunyi saat kita sedang menginjak rem. Oleh sebab itu Sahabat, segera bersihkan debu yang menempel pada area piringan cakram tersebut, sehingga kampas rem dapat kembali bekerja secara optimal.



    • Kurangnya Pelumas Pada Pedal Rem

    Penyebab rem mobil bunyi lainnya diakibatkan karena pedal rem yang kekurangan pelumas, sehingga mengeluarkan bunyi saat rem diinjak. Bahkan suara bunyi rem tidak hanya terdengar dari luar saja, bahkan terdengar suara rem bunyi dari dalam kabin.


    • Terkena Tetesan Oli

    Jika piringan cakram terkena oli, maka akan membuat rem kurang pakem karena piringan cakram dan kampas rem yang lebih licin. Tetesan oli pada piringan cakram tersebut, akan menyebabkan rem mobil bunyi saat diinjak. Baiknya Sahabat cek terlebih dahulu dengan membersihkan tetesan oli tersebut agar dapat berkendara dengan aman dan nyaman.


    • Terkena Percikan Air

    Penyebab terakhir terjadinya rem mobil bunyi adalah terkenanya percikan air pada piringan cakram. Untuk penyebab yang satu ini, Sahabat tidak perlu khawatir karena suara tersebut akan hilang dengan sendirinya dengan kita melakukan pengereman saat mengendarai mobil.


    Cara Mengatasi Rem Berdecit Pada Mobil

    Pada umumnya penyebab utama bunyi pada rem adalah kondisi kampas rem. Ada baiknya Sahabat periksa terlebih dahulu kondisi kampas rem mobil. Jika kampas rem menipis dan mau habis, langsung ganti kampas rem dengan yang baru. SAKONG


    Harga kampas rem dibanderol dengan harga terjangkau. Tetapi jika kampas rem masih tebal kamu harus membersihkan dengan Brake Cleaner. Cairan ini dapat membersihkan oli dan air yang menempel pada permukaan kampas rem. Hal ini dapat membuat rem kembali bekerja secara optimal.



    Selain itu kita juga dapat mengamplas kampas rem agar permukaan kampas rem lebih kasar sehingga tidak menimbulkan sleep dan bunyi saat sedang rem. Kemudian bersihkan juga piringan cakram atau tromol dengan cairan Brake Cleaner agar tidak adanya kotoran dan oli yang menempel.


    Saatnya membawa ke bengkel agar mekanik memeriksa mobil kesayangan Sahabat. Bunyi rem yang konstan dapat menjadi tanda bahwa rem perlu dilumasi, atau dapat menjadi peringatan bahwa komponen sistem rem aus atau perlu diservis.



    Sahabat bisa kunjungi KEJUQQ dan pilih layanan jasa terbaik untuk servis kaki-kaki, servis rem, spooring, balancing 4 roda serta pembelian ban mobil baru sesuai area terdekat bengkel kesayangan Sahabat.
















    Read More

    Kamis, 28 November 2024

    Begini Efek Hanya Ganti Satu Busi Mobil

    , , , , ,

    Begini Efek Hanya Ganti Satu Busi Mobil



    Pada umumnya mobil memiliki tiga sampai empat busi, tergantung jumlah silinder. Tidak jarang, busi mengalami keausan pada satu silinder saja. Pertanyaannya bila ingin diganti baru, haruskah mengganti semua busi, atau hanya pada satu saja yang bermasalah?


    Terlebih bila tujuannya ingin menghemat pengeluaran dengan cara hanya mengganti satu saja yang bermasalah dan membiarkan yang lain. Asumsinya, sisa busi yang ada masih bisa dipakai dan sayang untuk dibuang.


    Akan tetapi perlu dipahami dahulu Sahabat Garasi, bila ada efek dari periode penggantian yang salah seperti ini. Pertama, busi mengalami kerusakan jamak karena terlalu lama tidak diperbarui. Otomatis menyambar koil. Risiko ini yang justru bikin kantong jebol.



    • Permasalahan Pada Koil

    Perlu Sahabat ketahui, penyebab utama mobil mogok atau rusak (dari sisi kelistrikan dan busi) pasti koil. Sebenarnya koil itu bisa dideteksi rusak, karena awal dari gejala busi. Busi udah kelamaan tidak diganti, akhirnya bocor dan nyambar ke koil. Ketika koil bermasalah baru terasa, budget beli koil besar banget.


    Nah Sahabat, ketika diketahui satu silinder mengalami mati busi, lalu hanya diganti satu saja, permasalahan lain muncul. Seiring berjalan waktu, masa pakai busi yang masih normal tentu sudah terforsir. Tidak ada yang tahu tinggal berapa persen umur busi itu. Kemudian kemampuan yang tidak sama antar silinder berpotensi memicu ketidakseimbangan produksi power. Kalau businya baru, pasti akan beda dibandingkan yang lain. Ini yang bikin performa mobil tidak juga bisa maksimal.


    Sebetulnya itu bisa dicegah. Kebiasaan dari Sahabat, ketika satu silinder bermasalah, hanya itu saja yang diganti. Karena apa, kamu tidak pernah tahu. Karena satu dari empat silinder, kamu tidak pernah tahu keausannya sudah 20 persen, 40 persen atau segala macam. Jadi tidak seimbang.




    • Siklus Tidak Normal

    Kalau saja ditemukan busi ternyata sering mati, padahal masih baru, asumsi lanjutan berarti bukan titik itu yang bermasalah, melainkan kendala lain contohnya proses kombusi atau perangkat kelistrikan tidak normal. Yang jelas, mesin tidak sedang baik-baik saja. Jika problem busi sering banget mati. Yang perlu dicari, kenapa seperti itu? Bukan businya yang gampang diganti. Karena misal diganti satu silinder saja, akibatnya tiga silinder yang lain tidak seimbang.


    Lebih lanjut, proses yang sama seperti ini akan berlanjut terus-menerus, satu silinder rusak diganti dan seterusnya. Lama-lama tidak akan pernah selesai sedangkan jelas-jelas performa mesin akan pincang. Lama-lama siklus penggantian komponen tidak stabil. Efeknya performa mesin tidak maksimal, dibandingkan serempak. Apabila diganti, setelah itu tidak ada problem lagi di kemudian hari.


    Saat mobil Sahabat tidak nyaman dikendarai, bisa jadi komponen busi mobil mengalamai kendala atau busi mobil mati satu. Cici-cici yang mudah ditemukan saat ini terjadi yaitu mesin mobil menjadi bergetar atau bahkan tidak bisa menyala. Sahabat bisa simak secara mendalam cic-cirinya berikut ini.



    1. Mesin Mobil Tidak Bisa Menyala

    Komponen busi berperan sangat penting dalam proses pembakaran, sehingga jika mobil tidak menyala artinya komponen busi mengalami kendala. Busi berfungsi memproses pembakaran campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar.


    Ketika salah satu busi tidak berfungsi dengan baik, maka proses pembakaran jadi tidak maksimal dan mesin mobil sulit dihidupkan. Jika hal ini terjadi pada mobil Sahabat, segera konsultasikan ke bengkel untuk proses perbaikan.



    1. Getaran Mesin Meningkat

    Jika mesin mobil masih bisa dihidupkan namun terasa bergetar, bisa jadi itu merupakan tanda salah satu busi mobil mati. Akibatnya, mesin tidak bisa menghasilkan tenaga secara optimal dan menjadi penyebab getaran yang tidak normal pada mobil.


    Kondisi ini semakin terasa jika sistem pembakaran mesin lainnya mengalami kendala, seperti karburator yang kotor atau rusak, tekanan bahan bakar yang tidak stabil, atau injektor bahan bakar yang bermasalah. Jadi, pastikan mobil Sahabat dalam keadaan optimal dengan selalu melakukan perawatan mobil berkala.


    1. Konsumsi Bahan Bakar Meningkat

    Ciri lain yang akan Sahabat temukan saat busi mobil mati satu adalah konsumsi bahan bakar yang meningkat. Kondisi ini disebabkan karena campuran bahan bakar dan udara tidak terbakar secara sempurna di dalam ruang bakar. Alhasil, mesin harus bekerja lebih keras untuk menghasilkan tenaga yang diperlukan dan mengakibatkan konsumsi bahan bakar meningkat.



    1. Mesin Mobil Overheat

    Kerusakan pada busi mobil juga bisa menyebabkan mesin mobil jadi overheat atau kepanasan. Karena proses pembakaran di ruang bakar tidak terjadi dengan sempurna dan mesin harus bekerja lebih keras dari biasanya hingga mengalami overheat. Agar hal ini tidak terjadi pada mesin mobl Sahabat, pastikan selalu melakukan perawatan mobil secara berkala.



    Sahabat tidak perlu khawatir, kamu bisa pilih bengkel terpercaya yang ada di KEJUQQ Sahabat pilih jasa servis terbaik yang cocok untuk mobil kesayangan agar bisa berkendara dengan nyaman setiap hari. Informasi lengkap silahkan konsultasikan dengan tim customer servis BANDAR REMI















































    Read More