Kaca Mobil Kamu Mulai Kusam, Ini Gejalanya!

 

Showrommobil  : Kaca merupakan salah satu bagian mobil yang memiliki peran krusial, khususnya dalam hal visibilitas berkendara. Tetapi, masih banyak pengguna mobil kurang menyadari perawatan kaca mobil yang baik dan benar, sehingga berimbas pada kondisi permukaan kaca yang berjamur hingga hadirnya baret-baret halus.

Kaca mobil yang kusam tak hanya mengganggu, tapi juga berpotensi berbahaya lantaran mengurangi visibilitas saat mengemudi. Hal ini akan terasa lebih parah ketika berkendara saat malam hari atau saat cuaca buruk. Penyebab kaca mobil memang cukup banyak. Untuk mengatasinya pun akan sangat bergantung pada tingkat kekusaman pada kaca.

        KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Berikut ini gejala-gejala yang membuat kaca mobil kusam:

1.    Timbulnya Jamur

Jamur kaca memang sangat mengganggu, karena akan membuat kaca buram dan sinar lampu akan terlihat berpendar di malam hari. Tak hanya menggangu tapi juga berbahaya karena akan mengganggu konsentrasi mengemudi Kamu. Namun untuk mengatasi jamur pada kaca tak bisa sembarangan, karena membutuhkan penanganan profesional, lantaran akan membutuhkan bantuan cairan kimia. Penanganan yang salah akan membuat kaca bergelombang dan semakin mengganggu.

2.    Baret-baret Halus

Mirip dengan bodi mobil pada umumnya, baret halus juga bisa hinggap di kaca. Penyebabnya bisa dikarenakan kerja wiper yang sudah aus pada bagian karetnya, sehingga rangka besi menggores permukaan kaca.

Penyebab lainnya adalah kebiasaan yang keliru saat mencuci mobil, yakni saat mengelap atau menyeka air, sehingga menimbulkan baret. Untuk menghilangkan bare halus, maka Kamu butuh bantuan gerai poles mobil yang terpercaya.

3.    Timbul Retakan Pada Kaca

Retaknya pada kaca umumnya disebabkan karena hantaman kerikil kecil saat berkendara di kecepatan tinggi. Untuk menanggulanginya akan sangat tergantung dari tingkat keretakan di kaca.

Jika ringan hingga sedang dimensi retaknya maka masih bisa dilakukan perbaikan dengan teknis khusus. Namun jika dimensi retaknya sudah besar, maka terpaksa membutuhkan penggantian kaca depan secara utuh.

4.    Lapisan Embun yang Tebal

Embun umumnya hadir akibat perbedaan suhu di luar dan dalam mobil. Timbulnya embun ini bisa diatasi dengan mengatur kembali tingkat suhu pada AC mobil Kamu. Namun jika sudah parah dan sulit hilang, kemungkinan sudah diperparah dengan hadirnya jamur. Sehingga membutuhkan penanganan lebih serius.

Tips Merawat Kaca Mobil

Berbagai penyebab kaca mobil bisa mengalami baret, seperti contoh karet wiper yang sudah getas, kotoran yang tersangkut di antara bilah karet wiper, hempasan batu kerikil ketika berkendara, goresan cutter saat pemasangan kaca film, atau saat instalasi kaca power window.

Beda lagi dengan timbulnya lapisan jamur di kaca mobil, yang banyak disebabkan oleh bercak sisa air bercampur debu dan sisa gas buang kendaraan lain. Nah, ini cara merawat kaca mobil secara sederhana:

·Selalu Rutin Perhatikan Karet Wiper

Karet  pada wiper mobil sejatinya cukup rentan menjadi keras dan getas akibat suhu panas yang tinggi ataupun usia pakai. Untuk menghindari hal tersebut ada baiknya saat siang hari menegakkan tiang wiper agar karet tidak menyentuh permukaan kaca.

Jangan lupa setiap sebulan sekali cek kondisi wiper apakah masih lentur atau tidak, termasuk membersihkan permukaan karet wiper menggunakan kain.

·Membersihkan Kaca Berfilm

Mobil yang diaplikasi kaca film, ada baiknya memperhatikan kondisi kaca film yang tak kalah rentan dari adanya goresan. Untuk membersihkannya, Kamu bisa menggunakan pembersih kaca lembut dengan campuran air kemudian lap dengan chamois.

Usahakan untuk menghindari pengunaan produk cleaner bermaterial soda dan shampo, sebab fitur penahan panas yang terdiri dari beberapa lapisan ini akan terkelupas.

·Melakukan Treatment Poles Kaca Mobil

Biasanya pengguna mobil sering melakukan treatment poles bodi saja, padahal kaca perlu untuk mendapatkan treatment poles.

Soalnya treatment poles kaca mobil bisa menghilangkan noda jamur yang menempel sekaligus baret yang bersifat minor. Hanya saja treatment seperti ini perlu dilakukan di workshop car care, tidak bisa dilakukan secara mandiri.

·Gunakan Produk Pembersih Kaca

Jika Kamu lebih gemar merawat mobil secara mandiri, maka Kamu bisa menggunakan produk pembersih kaca yang banyak ditemui di pasaran dengan harga cukup terjangkau.

Banyak produk pembersih kaca mengandung ammonia hingga formula pencegah bercak, bahkan ada yang hanya menggunakan air. Namun idealnya adalah gunakan produk pembersih kaca yang mengandung citric acid atau alkohol.

Nah, Jika Sahabat Garasi ingin melakukan perawatan kaca mobil, Kamu bisa mengecek Garasi.id. Sebab, Garasi.id memberikan Kamu promo Merdeka Servis Mobil dengan diskon jasa servis hingga 50 persen. Promo ini berlaku mulai dari 1-31 Agustus 2022. SAKONG

Read More

Bengkel BOS Premium, Serasa Servis Mobil ala Raja!

Showrommobil  : Bengkel BOS, yang merupakan salah satu partner dari Garasi.id dan member dari Indomobil yang sebelumnya telah memiliki 28 cabang di Jabodetabek dan Yogyakarta, kini kembali melakukan ekspansi dengan membuka cabang ke-29 di wilayah Bekasi dengan konsep premium dan modern. BOS Premium Tambun yang resmi dibuka pada tanggal 21 Oktober 2025 ini memiliki lokasi di Jl. Sultan Hasanudin No. 20, Tambun Selatan-Bekasi. Berikan pelayanan terbaik bagi pelanggan, BOS Premium Tambun hadir memberikan customer experience berbeda melalui fasilitas yang lebih unggul, modern serta teknologi canggih.

President Director Bengkel BOS, Endro Arifin mengatakan, "Kami memahami bahwa servis kendaraan bukan sekadar kebutuhan, tetapi juga sebuah pengalaman. Oleh karena itu, kami menghadirkan ruang tunggu yang nyaman seperti kafe, lengkap dengan fasilitas modern, sehingga pelanggan merasa lebih nyaman saat menunggu kendaraan mereka ditangani."

Bengkel BOS ingin menjadi pilihan tepat bagi customer dalam mempercayakan mobilnya untuk perawatan dan servis, oleh karena itu selain memiliki teknisi handal, mesin yang canggih, pengalaman menunggu berjam-jam menjadi concern utama dalam memenuhi kebutuhan customer.

             KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Pelayanan kami berfokus pada customer oriented makanya Bos Premium Tambun ini beda daripada yang lain khususnya dengan ruang tunggu seperti kafe yang belum pernah ada di bengkel lain. Selain itu, Service Advisor yang selalu mendengarkan keluhan dan mekanik yang menyelesaikan masalah mereka harapannya dapat selalu diandalkan oleh pelanggan yang dikomunikasikan melalui kampanye kami #TemanServiceKamu. Kami ingin customer merasa sangat nyaman dengan BOS seperti teman yang selalu ada saat dibutuhkan khususnya untuk permasalahan mobil mereka", tutur Shara Christanti selaku Senior Head of Sales & Marketing.

Bengkel BOS Premium Tambun menawarkan layanan servis setara dengan bengkel resmi, didukung oleh mekanik profesional serta teknologi terkini. Pelanggan dapat menikmati berbagai layanan, seperti Ganti Ban, Spooring, Tune Up, Ganti oli dan Perawatan AC serta perawatan kendaraan lainnya.

Lalu, kenapa sih Sahabat harus memilih servis mobil di Bengkel BOS?

✅ Teknologi & Peralatan Modern – Bengkel BOS menggunakan peralatan canggih untuk memastikan setiap servis dilakukan dengan presisi tinggi.

✅ Mekanik Profesional – Tim lapangan Bengkel BOS kami terdiri dari mekanik bersertifikat dan berpengalaman di industri otomotif.

✅ Layanan Lengkap – Dari servis ringan, ganti oli, tune-up, hingga perbaikan mesin dan body repair, semua tersedia di sini.

✅ Harga Terjangkau & Transparan – Kami menawarkan harga yang kompetitif dengan kualitas terbaik.

✅ Garansi Servis – Kepuasan pelanggan adalah prioritas kami, sehingga kami memberikan garansi untuk layanan tertentu

Nah, saat ini Bengkel BOS telah hadir di berbagai lokasi, termasuk Bekasi, Bintaro, Bukit Cinere, Cibinong, Cinere, Cimanggis, Pondok Cabe, Sawangan, BSD, Cibubur, Cipayung, Jati Asih, Jatimakmur, Jatimurni, Pamulang, Pasar Rebo, Kelapa 2 Wetan, Ciater, Narogong, Cibarusah, Ciledug, Cipondoh, Kenanga Gondrong, Kavling DKI, Kedoya, Larangan, Pilar, Tambun, dan Yogyakarta. SAKONG

Jika Sahabat ingin melakukan servis di Bengkel BOS Premium, kalian sudah bisa melakukan transaksi di Garasi.id dan rasakan ambiance servis di Bengkel BOS Premium!.

 

Read More

Simak! Cara Membersihkan AC Mobil Dari Rumah

 Showrommobil : Salah satu komponen pada mobil yang cukup penting keberadaannya yaitu AC mobil. Komponen yang satu ini sangat berfungsi untuk memberikan udara dingin ketika berkendara menggunakan mobil. Biasanya perjalanan yang cukup panjang dan posisi dalam mobil yang tertutup rapat membuat udara di dalam mobil pengap.

Dengan menggunakan AC mobil maka pengemudi dan penumpang tidak akan pengap dan dapat bernafas dengan lega. AC mobil memiliki banyak komponen dengan berbagai fungsi dan cara kerja kerjanya masing-masing. Maka dari itu penting untuk Sahabat lebih memahami seluruh komponen dan juga cara kerja dari AC mobil sendiri.

Dengan mengenal dan memahami seluruh komponen serta fungsi dari AC mobil, maka akan memudahkan Sahabat untuk memelihara AC mobil agar tetap dingin dan berfungsi dengan baik. Selain itu dengan rajin merawat AC mobil maka komponen satu ini akan terhindar dari kerusakan. Perlu diketahui bahwa perbaikan AC mobil menghabiskan banyak biaya sehingga sebisa mungkin Sahabat selalu memperhatikan kondisi AC mobil.

            KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Penggunaan AC Mobil Berlebihan
Penggunaan AC mobil yang berlebihan sangat mempengaruhi kotornya bagian evaporator AC mobil menjadi kotor. AC mobil yang selalu dihidupkan tanpa henti tentu akan membuat penyaringan pada evaporator menjadi berlebihan. Hal tersebut tentu membuat AC mobil menjadi kurang dingin karena sirkulasi udara tersumbat dengan kotoran yang berada pada saringan evaporator.

2. Debu Dalam Kabin Mobil
Kondisi di dalam kabin mobil menjadi hal penting untuk diperhatikan karena kebersihan kabin mobil sangat berpengaruh terhadap kinerja AC mobil. Ketika kondisi kabin mobil sangat kotor maka hal tersebut membuat AC mobil lebih mudah kotor.

AC mobil tentu akan menyaring udara dari kabin, sehingga ketika kabin mobil dalam keadaan kotor maka AC mobil otomatis akan menyaring udara kotor tersebut dan mengendap di dalam komponen AC. Hal tersebut tentu membuat AC mobil cepat kotor.

3. Kaca Mobil Terbuka Ketika AC Mobil Menyala
Ketika Sahabat sering membuka kaca mobil bahkan dalam waktu yang lama ketika AC mobil menyala maka hal tersebut akan membuat AC mobil menjadi cepat kotor. Selain membuat komponen AC mobil cepat rusak, membuka kaca mobil dalam waktu yang lama membuat banyak debu dan bakteri masuk dan terserap di AC mobil. Hal tersebutlah yang akan membuat AC mobil mudah kotor dan tidak dingin.

4. Asap Rokok
Bagi Sahabat yang sering merokok di dalam mobil sebaiknya hindari hal tersebut mulai saat ini. Tanpa disadari, asap rokok yang masuk di dalam kabin mobil dan terserap pada evaporator AC mobil membuat AC menjadi cepat kotor. Apalagi ketika AC mobil pertama kali dihidupkan maka kamu akan langsung mencium bau rokok karena asap yang terserap dan tertampung pada komponen AC mobil.

Bagaimana Cara Membersihkan AC Mobil

Ketika mendapati AC mobil sudah tidak dingin maka ada baiknya Sahabat sebagai pemilik mobil segera melakukan pengecekan pada komponen AC mobil untuk dilakukan pembersihan. Untuk lebih mudah, kamu bisa langsung membawa mobil ke tempat khusus service AC mobil untuk dilakukan pengecekan dan pembersihan. Namun jika tidak ada waktu untuk ke bengkel, Sahabat juga dapat membersihkan lubang AC mobil sendiri dengan cara berikut:

- Matikan Mesin Mobil Dan Siapkan Alat Pembersih

Hal pertama yang perlu dilakukan yaitu matikan mesin mobil dan pastikan tidak menyala. Setelah itu persiapkan alat-alat untuk membersihkan komponen pada AC mobil seperti sikat pembersih, penyedot debu, lap, air, dan lain sebagainya.

- Bersihkan Bagian Lubang Dengan Hati-hati

Untuk membersihkan lubang AC mobil, Sahabat dapat dengan hati-hati membersihkannya dengan menggunakan sikat kecil ataupun cotton bud untuk melakukan pembersihan pada sela-sela bagian lubang AC mobil.

Sahabat juga dapat menggunakan penyedot debu untuk membersihkan debu yang menempel pada bagian dalam lubang AC mobil. Gunakan penyedot debu dengan tegangan rendah agar tidak merusak komponen AC mobil. Setelah itu bersihkan bagian sisi-sisi pada AC mobil khususnya sisi yang cukup sulit dibersihkan. Kamu dapat menyikatnya atau menggunakan cotton bud serta mengelap bagian sisi AC mobil.

- Lakukan Pengecekan Dengan Menghidupkan AC Mobil

Setelah dirasa bagian lubang AC mobil sudah bersih, Sahabat dapat mencoba untuk menghidupkan mesin mobil dan menghidupkan AC mobil untuk mengecek dingin atau tidaknya AC mobil. Jika AC sudah terasa dingin maka pembersihan berhasil dilakukan, namun jika AC tetap kurang dingin kamu dapat mencoba untuk mengulangi pembersihan pada lubang AC. Selain pada bagian lubang AC, kamu juga dapat melakukan pembersihan pada evaporator mobil. Bersihkan evaporator untuk membuat AC mobil ketika AC sudah tidak terasa dingin.

Kapan Harus Membersihkan AC Mobil

Sebagai pemilik mobil, Sahabat perlu mengetahui kapan harus membersihkan AC mobil. Kamu dapat melakukan pembersihan biasa atau melakukan cuci AC mobil secara berkala. Berikut ini waktu yang tepat untuk membersihkan AC mobil:

- Ketika Sudah 1 Tahun Pemakaian

Ketika Sahabat sudah mencapai 1 tahun pemakaian namun belum pernah melakukan pembersihan AC mobil, di sarankan untuk melakukan pembersihan pada AC mobil. Hal tersebut karena pemakaian yang sudah lama membuat komponen AC mobil tentu kotor dan kemungkinan terdapat kerusakan.

- Ketika Mobil Sudah Mencapai 10.000 KM

Saat Sahabat melakukan perjalanan dan mesin mobil selalu hidup, tentu seluruh komponen AC juga akan terus bekerja. Ketika komponen pada AC mobil terus bekerja tanpa dilakukan pembersihan maka akan membuat komponen AC mobil cepat aus dan rusak. Maka, disarankan ketika mobil sudah mencapai 10.000 KM maka Sahabat perlu melakukan pembersihan AC mobil secara mandiri atau ke bengkel terdekat.

- Ketika AC Mobil Dirasa Tidak Dingin

Saat AC mobil dirasa tidak dingin, hal tersebut kemungkinan terjadi masalah pada komponen AC mobil. Mulai dari kerusakan komponen ataupun komponen yang kotor. Ketika mendapati AC mobil tidak dingin, segeralah untuk membersihkan bagian AC mobil dan melakukan pengecekan untuk menghindari masalah yang lebih serius.

Penting untuk Sahabat, jangan pernah mengabaikan perawatan AC mobil agar AC mobil tetap dingin dan berfungsi dengan baik. Jika AC mobil sudah tidak dingin, Sahabat bisa cek web Garasi.id karena ada partner yang memberikan jasa servis terbaik untuk AC mobil kesayangan Sahabat. Informasi lengkap Sahabat bisa hubungi Clara di Wasap atau email Clara@Garasi.id.  BANDARQ

Read More

Kerap Dilupakan, Penyebab Air Wiper Mobil Tidak Keluar

 

Showrommobil :Saat Sahabat berkendara dengan mobil kesayangan, pasti pernah mengalami pandangan depan kaca mobil yang terlihat kotor. Tentu kamu langsung bergegas menarik tuas wiper untuk menyemprotkan air wiper agar kotoran tersebut hilang.

Namun, ada saja masalah yang terjadi ketika ingin menyemprotkan tapi air wiper tidak keluar. Ketika air wiper mobil tidak keluar, sebaiknya Sahabat cek semua yang berhubungan dengan wiper mulai dari selang hingga masalah kelistrikan dan lakukan penggantian part bila perlu agar wiper bisa berfungsi normal kembali.

Sahabat pasti sudah mengetahui, fungsi air wiper pada mobil adalah untuk membersihkan bagian kaca depan dan belakang agar jarak pandang kamu saat mengemudi tidak terganggu dengan adanya kotoran atau debu yang menempel. Sudah pasti, ketika air tidak keluar ke arah permukaan kaca, pastinya bisa membuat Sahabat kesal dan yang lebih parah dapat menyebabkan kaca mobil tergores oleh kotoran yang menempel di karet wiper.

        KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Lantas apa penyebab air wiper mobil tidak keluar? Tenang dulu ya Sahabat, sebab air wiper yang tidak bisa keluar ke arah kaca mobil, bukan berarti ada komponen yang rusak. Bisa saja akibat hal-hal kecil yang tidak kamu sadari. Apa saja penyebabnya? Kamu bisa cek di bawah ini.

Air Wiper Habis

Pertama Sahabat bisa cek terlebih dulu bagian tabung reservoir air wiper, yaitu tempat untuk menyimpan cadangan air wiper jika sewaktu-waktu digunakan. Caranya, buka kap mesin mobil dan cari tabung berbentuk putih agak transparan, dengan tutupnya yang diberi logo wiper, biasanya pakai tutup warna biru atau hitam.

Periksa kuantitas air di tabung itu, kalau menunjukkan di garis Minimum (MIN) atau air wiper kering sama sekali, maka isi dengan air wiper yang baru. Pastikan juga kamu menggunakan cairan khusus wiper kaca mobil ya Sahabat, jangan menggunakan air yang dicampur sabun cair mandi atau cuci piring. Karena air wiper buat mobil harganya cukup terjangkau kok!

Penyumbatan Pada Nozzle

Penyebab yang sering terjadi dan mengakibatkan air wiper pada mobil kesayangan Sahabat tidak bisa keluar dari lubangnya adalah bagian selang yang bermasalah. Selang penyalur air wiper ini tersumbat akibat ada endapan kotoran, biasanya ini terjadi di bagian ujung selang dekat dengan lubang semprotan air wiper.

Untuk mengatasinya Sahabat bisa membersihkan kotoran tersebut dengan cara mencolok lubang air wiper yang ada dekat kaca depan dengan jarum atau kawat kecil. Tusuk bagian itu beberapa kali sampai terasa tidak ada lagi endapan kotoran di saluran tersebut. Jika yakin sudah bersih, coba semprotkan lagi air wiper ke kaca, jika ternyata berhasil, maka endapan kotoran sudah teratasi.

Selang Air Wiper Bocor atau Lepas

Masih seputar selang penyalur air wiper, selain kotor di bagian ujungnya, bisa juga air tidak bisa keluar lantaran ada kebocoran pada jalur selang ataupun selang terlepas dari tempatnya.

Untuk mengatasinya, Sahabat harus mengecek jalur selang wiper ini hingga ke bagian selang yang mengarah ke tabung reservoir.  Pastikan bagian ujung-ujung selang masih terpasang pada tempatnya, dan jika ada bagian selang yang basah, mungkin itu akibat kebocoran selang. Jika ditemukan kebocoran, maka sebaiknya ganti dengan selang yang baru dan pastikan memasangnya dengan rapat supaya tidak mudah terlepas.

Motor Wiper Rusak

Penyebab lain yang harus Sahabat perhatikan ketika air wiper mobil tidak keluar adalah bagian motor wiper. Kondisi motor penggerak air wiper yang aus atau sudah rusak tentu saja membuat air wiper mobil tidak keluar. 

Untuk mengetahui kondisi tersebut, Sahabat cukup mendengarkan suara mesin dari motor penggerak air wiper. Caranya dengan menekan tombol air wiper dan dengarkan apakah ada suara dengungan dari mesin motor tersebut.  Jika tidak ada suara apa-apa maka bisa dipastikan bagian motor penggerak air wiper sudah aus atau mati. 

Keausan tersebut bisa saja terjadi karena usia motor penggerak air wiper sudah terlalu tua ataupun karena disebabkan bagian sekring dan sistem kelistrikan mobil yang bermasalah. Jika kamu kurang paham mengenai pengecekan atau perbaikan komponen ini, segera datang ke bengkel langganan untuk dilakukan perbaikan.

Itulah Sahabat penyebab tidak keluarnya air wiper. Sebaiknya kamu perlu rajin-rajin lagi membersihkan komponen ini. Lakukan pengecekan maupun perawatan supaya mobil kesayangan kamu lebih nyaman digunakan. 

Sahabat bisa langsung kunjungi www.Garasi.id dan lakukan booking online jasa servis untuk melakukan perawatan terhadap mobil kamu. Nikmati semua promo terbaik yang cocok untuk mobil kamu dari bengkel terpercaya yang ada di Garasi.id.

Simak terus Kumpulan Artikel Tips, Event, Review dan Berita Otomotif Terupdate lainnya, agar Sahabat tidak ketinggalan berita terbaru seputar Otomotif!  BANDARQ

Read More

Ini Alasan Kenapa Harus Uji Emisi Kendaraan

 

Showrommobil :Sejak tahun lalu pemerintah mulai serius godok tentang peraturan wajib uji emisi kendaraan bermotor. Pasalnya, uji emisi kendaraan menjadi penting karena menjadi salah satu faktor pemicu buruknya kualitas udara di Jakarta. Melanjuti peraturan tersebut, tahun ini pemerintah akan serius menerapkan dengan memberikan sanksi kepada pemilik kendaraan bermotor yang tidak memiliki bukti lulus uji emisi pada kendaraannya. 

Agar tidak berujung kena denda, ada baiknya Sahabat Garasi mulai siap-siap nih untuk uji emisi kendaraan kamu. Namun biar semakin jelas, Garasi.id akan jelasin secara lengkap tentang uji emisi kendaraan, yuk disimak Sahabat. 

           KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Apa sih uji emisi kendaraan? 

Uji emisi kendaraan adalah salah satu upaya pengujian untuk mengetahui kinerja mesin dan tingkat efisiensi pembakaran dalam mesin kendaraan bermotor. Uji emisi kendaraan bermotor bertujuan untuk meminimalisasi efek gas rumah kaca di Ibu Kota yang dihasilkan dari mesin kendaraan bermotor. Dengan demikian, rendahnya emisi gas buang yang dihasilkan kendaraan diharapkan bisa mempengaruhi kualitas udara di Jakarta. 

Apakah uji emisi kendaraan wajib, berapa lama masa aktifnya? 

Setiap pemilik kendaraan bermotor wajib melakukan uji emisi gas buang dan memenuhi ambang batas emisi. Kewajiban tersebut dilakukan paling sedikit satu kali dalam satu tahun yang dilaksanakan di tempat uji emisi dan dilakukan oleh teknisi uji emisi. 

Lebih rinci, berikut penjelasan dalam Pergub DKI Jakarta Nomor 66 Tahun 2020, tepatnya Pasal 3 ayat (2) hingga (4) yang menerangkan masa berlaku uji emisi termasuk soal pelaksanaan dan pihak yang menanggung biayanya.  

(2) Wajib uji emisi gas buang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilakukan paling sedikit 1 (satu) kali dalam 1 (satu) tahun yang dilaksanakan di Tempat Uji Emisi dan dilakukan oleh Teknisi Uji Emisi.  

(3) Hasil pelaksanaan uji emisi gas buang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) direkam dalam Sistem Informasi Uji Emisi.  

(4) Biaya uji emisi gas buang dibebankan kepada pemilik Mobil Penumpang Perseorangan dan Sepeda Motor. 

Sebagai info tambahan, dilansir dari laman resmi Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), uji emisi adalah keharusan untuk setiap orang pemilik kendaraan bermotor sesuai Pasal 206 Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup. 

Siapa saja yang wajib uji emisi kendaraan, dan dianggap lulus? 

Semua pemilik kendaraan dengan ketentuan sebagai berikut : 

Mobil bensin yang diproduksi di bawah 2007, wajib memiliki kadar CO² di bawah 3% dan HC di bawah 700 ppm.  

Mobil bensin yang diproduksi di atas 2007, wajib memiliki kadar CO² di bawah 1,5% dan HC di bawah 200 ppm.  

Mobil diesel yang diproduksi di bawah 2010 dan memiliki bobot di bawah 3,5 ton, wajib memiliki kadar timbal atau opasitas 50%. 

Mobil diesel yang diproduksi di atas 2010 dan memiliki bobot di bawah 3,5 ton, wajib memiliki kadar timbal 40%. 

Mobil diesel yang diproduksi di bawah 2010 dan memiliki bobot diatas 3,5 ton, wajib memiliki kadar timbal 60%.  

Mobil diesel yang diproduksi di atas 2010 dan memiliki bobot diatas 3,5 ton, wajib memiliki kadar timbal 50%. 

Saat uji emisi kendaraan, apa yang diperiksa? 

Saat mobil melakukan uji emisi, ada sejumlah parameter yang dicek, yaitu kadar CO (Karbon Monoksida), CO2 (Karbondioksida), HC (Hidrokarbon), O2 (Oksigen), dan Lamda. Namun, yang menjadi perhatian pemerintah adalah kadar CO dan HC yang dihasilkan kendaraan. 

Dimana tempat uji emisi kendaraan yang aman? 

Nah udah paham dong sekarang tentang uji emisi kendaraan, jadi jangan sampai mengabaikan uji emisi kendaraan ini ya Sahabat kalau nggak mau kena denda nantinya. Nah ngomongin uji emisi kendaraan di jakarta yang aman, Sahabat bisa nih uji emisi jakarta dengan membeli voucher uji emisi kendaraan di Garasi.id. BANDARQ

 

Read More

Senang Memacu Adrenalin? Ini Fakta-Fakta Film Wangan Midnight yang Berasal Dari Cerita Asli Jepang

Showrommobil :Wangan Midnight merupakan film animasi Jepang yang dirilis pada Tahun 2009. Film ini diangkat dari komik berjudul karya Michiharu Kusunoki, berkisah tentang mobil legendaris Datsun 240Z Fairlady milik Asakura Akio yang mendapat julukan "Akuma no Zetto" (Devil Z). Wangan sendiri adalah nama wilayah yang memiliki jalanan mulus dan bebas hambatan dalam kota yang sering digunakan oleh penghobi balapan untuk memacu mobilnya sekencang mungkin. 

Di Jepang sendiri, jalan tol Wangan merupakan nama dari jalan tol route B di Tokyo, yang biasanya digunakan pembalap jalanan yang melegenda bernama Midnight Club di tahun 1990 an sebagai balap liar untuk mendapatkan top speed. Biasa orang Jepang menyebut jalan tol ini Bayshore. The Bayshore route merupakan jalan tol yang terpanjang di Tokyo, 70km panjangnya yang dimulai dari kota Yokohama, Kanazawa ward sampai kota Ichikawa. Ini merupakan rute penting yang menghubungkan pulau buatan Tokyo Bay dengan jembatan dan terowongan bawah laut dengan melewati seluruh Tokyo.

Wangan lebih daripada sebuah tempat, rute ataupun hal lainnya. Wangan merupakan sebuah lifestyle dari balap jalanan mobil-mobil JDM. JDM sendiri menginspirasi kendaraan balap atau yang lebih dikenal "street racers" seluruh dunia. The Midnight Club adalah sebuah geng balap jalanan Jepang yang secara illegal menyelenggarakan balapan top speed di Bayshore route (yang dikenal sebagai Wangan) dari Shuto expressway antara Tokyo ke Yokohama. Perkumpulan ini menjadi sangat disegani dan terkenal jahat.

            KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Untuk mengikuti perkumpulan ini, yang terbentuk tahun 1987, adalah tidak mudah. Perkumpulan ini hanya didasari oleh sejumlah peraturan dan jauh dari yang namanya terstruktur. Mobil-mobil para pembalap di Midnight Club ini sangat mudah untuk melampaui kecepatan 250 Km/jam bahkan kecepatan lebih dari 300 km/jam adalah dianggap sudah biasa. Sebagai anggota baru, mereka hanya dianggap sebagai orang yang magang untuk jangka waktu 1 tahun, dan diwajibkan untuk menghadiri semua pertemuan yang diadakan.

Hanya sekitar 10% dari pembalap yang bisa memenuhi dan mendapatkan status keanggotaan penuh dan disini mereka harus keluar dari anggota jika pembalap tersebut memberikan dampak bahaya bagi pengemudi lain atau sesama anggota club. Anggota dari Midnight Club selalu menempel kendaraan mereka dengan stiker kecil di bagian bemper, dan yang besar berada di kaca depan bagian atas, dan beberapa ada yang menempelkan stiker midnight racing team di bagian side skirt.

Standar yang tinggi untuk para pembalap membuat polisi kesulitan untuk menangkap mereka, dimana mobil polisi juga dibatasi kecepatannya sampai 180 km/jam ini merupakan peraturan yang dibuat pada tahun 1977. Rata-rata terdapat 30 anggota di club, dan mereka bertemu di tempat yang telah direncanakan di tengah malam, yang kemudian dilanjutkan untuk balapan di Bayshore Wangan route hingga terkadang mereka menambah rute hingga Shuto expressway untuk mendapatkan jalur balap yang lebih rumit dalam meraih top speed. Pemenang dari balapan ini bisa jadi banyak faktor, seperti kemampuan untuk melihat tidak adanya kendaraan di depan atau yang mampu melewati pertama kali gerbang tol khusus.

Mobil para anggota ini dapat mencapai 320 Km/jam dengan mudah, rata-rata kendaraan mereka memiliki tenaga 400-600 Bhp dan ada anggota yang yang dirumorkan telah menghabiskan hingga $2juta untuk membangun dan memodifikasi Porsche 911 nya. Profesi dari pembalap-pembalap ini tidak pernah diketahui, yang merupakan salah satu aturan dari klub ini, para anggota tidak boleh menanyakan kepada anggota lainnya dari mana mereka mendapatkan uang tersebut untuk memodifikasi. 

Seperti dilansir di Intersport.id, Majalah Max Power pada taun 1995 pernah mengungkap profesi dari 2 orang pembalap di Midnight Club, yang pertama pemilik RX-7 FD3S merupakan seorang property developer, dan yang lainnya yang mengendarai skyline GT-R R32 mempunyai bisnis jualan mobil. Banyak pemilik bengkel yang telah sukses yang merupakan anggota dari Midnight Club ini.
Meski mobil mobil mereka memiliki top speed yang sangat tinggi hingga mencapai 320 km/jam dan memiliki tenaga mencapai 400-600 bhp, klub ini memiliki sebuah landasan. Jika pada balapan yang dilakukan para anggota Midnight Club menimbulkan korban pengguna jalan umum, maka kelompok ini akan dibubarkan selama-lamanya.

Kenyataannya di tahun 1999, landasan klub itu harus ditepati. Di tahun tersebut Midnight Club benar benar dibubarkan. Hal tersebut diakibatkan oleh adanya balapan yang dilakukan oleh anggota Midnight Club dengan anggota Club Bosozoku. Ketika balapan telah dimulai dan sedang dalam kecepatan tinggi tiba-tiba mereka memasuki area yang macet.

Kejadian ini mengakibatkan kecelakaan beruntun yang sangat dahsyat, dan menewaskan dua anggota dari bosozoku dan delapan pengendara lainnya masuk rumah sakit, dimana enam diantaranya adalah pengemudi sipil yang tidak bersalah. Merujuk kembali kepada peraturan dari club bahwa tidak boleh membahayakan atau mencelakai pengemudi lainnya baik itu pembalap ataupun bukan pembalap, sehingga kecelakaan ini membawa dampak pembubaran club secepatnya dan selamanya.

Semenjak itu muncul beberapa klub yang mengikuti cara Midnight Club, tetapi dengan hukum lalu lintas yang ketat membuatnya menjadi susah untuk berkembang. Walaupun sudah lama tidak ada, masih banyak media otomotif mengatakan bahwa Midnight Club merupakan sumber inspirasi dari balapan jalanan di dunia.  BANDARQ

Read More

Sudah Tau Belum? Injektor Mesin Diesel Perlu di Kalibrasi Berkala Lho

 Showrommobil :Sahabat tau nggak, kalau Injektor yang digunakan mesin diesel berbeda dengan yang ada pada mesin bensin. Tekanan injektor pada mesin diesel jauh lebih tinggi karena disemprotkan langsung ke ruang bakar saat piston berada di Titik Mati Atas (TMA).

Seiring pemakaian maka injektor ini bisa mengalami kerusakan. Agar terhindar dari masalah, maka Injektor mesin diesel ini juga harus dilakukan kalibrasi secara berkala. Kalibrasi injektor dilakukan supaya injektor kembali dapat melakukan tugasnya secara optimal. Tujuannya untuk membersihkan dan menyamakan tekanan pada tiap unit injektor.

         KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Gimana tuh cara kalibrasi injektor mesin diesel?
Proses kalibrasi ini diawali dengan melakukan proses ultrasonic yakni proses pembersihan saluran injektor yang rata-rata memiliki lobang yang sangat kecil dan lembut.
Proses ini menggunakan aliran listrik yang disambungkan pada setiap injektor di mana pada bagian lobang injektor dialiri bensin/solar . Di sinilah proses pembersihan injektor dimulai.

Proses dilanjutkan dengan melakukan pengetesan masing-masing injektor dengan cara melakukan penyemprotan semburan bensin ke dalam tabung ukur (satu injektor untuk satu tabung). Dalam proses ini terdapat beberapa mode pengetesan mulai dari debit semburan hingga pengabutan. Dengan cara ini, nantinya akan didapatkan hasil volume semburan injektor tersebut dalam kurun waktu yang ditentukan.

Apabila pengabutan sempurna dan volume masing-masing tabung sama, maka kondisi injektor mesin diesel dinyatakan bagus. Proses ini dapat dilakukan berulang apabila bentuk pengabutan tidak sama dan volumenya berbeda.

Jika sampai beberapa kali hasilnya tidak baik atau sama volumenya, maka injektor mesin diesel tersebut sudah tidak sempurna lagi  dan harus diganti.
Perbedaan hasil semprotan dan pengabutan ini disebabkan oleh sedimen kerak yang sudah terlalu keras dan dapat juga disebabkan oleh perangkat elektronik maupun mekanik pada unit injektor.

Penggantian injektor secara parsial (hanya bagian yang tidak sempurna saja) tidak disarankan.

Lalu apa sih biasanya penyebab Injektor mesin diesel rusak?

Untuk membahas lebih dalam lagi mengenai berbagai tanda injektor mesin diesel mobil rusak tersebut, di bawah ini Garasi.id telah merangkumnya dari berbagai sumber. Simak dengan seksama ya Sahabat.

1. Mesin Sulit Hidup

Dimulai dari tanda injektor mesin diesel rusak yang paling mudah dikenali, yaitu sulit untuk menghidupkan mesin. Mengapa ketika injektor diesel mobil rusak mesin menjadi sulit dihidupkan? Hal ini tidak lain karena suplai bahan bakar ke dalam ruang pembakaran menjadi tidak lancar. Tentu saja, bahan bakar yang keluar dari injektor tersebut jadi tidak sesuai dengan standarnya. Atau, bisa mesin menjadi sulit dihidupkan karena tekanan injektor menurun, akibat kondisi injektor yang sudah aus atau rusak.

2. Mesin Tersendat

Lalu, meski mobil sudah mulai bisa dihidupkan, namun umumnya akan muncul tanda injektor mesin diesel rusak selanjutnya, yaitu mesin menjadi tersendat atau brebet. Kondisi ini karena suplai dari bahan bakar yang tidak lancar. Sehingga, berakibat pada mesin yang kinerjanya tidak stabil, alias kadang hidup atau kadang juga bisa mati dengan sendirinya

Untuk memperlancar suplai bahan bakar tersebut, maka harus dilakukan penyetelan pada injektor mobil tersebut atau melakukan penggantian pada injektor yang sekiranya sudah bermasalah.

3. Bahan Bakar Tidak Efisien

Setelah mesin terasa tersendat atau brebet, selanjutnya dari sisi bahan bakar yang konsumsinya menjadi tidak efisien. Maksud dari konsumsi bahan bakar yang kurang efisien, ketika konsumsi bahan bakar menjadi terlalu irit atau juga terlalu boros. Hal ini tidak lain karena masalah pada injektor mesin mobil tersebut.

Bukannya bahan bakar yang irit akan baik bagi mobil? Bahan bakar yang irit namun performa tetap stabil, mungkin baik untuk mobil tersebut. Akan tetapi, pada kasus injektor mesin diesel yang rusak, konsumsi bahan bakar yang terlalu irit justru akan mengakibatkan tenaga mesin menjadi berkurang. Iritnya bahan bakar ini karena injektor yang tidak dapat membuka dengan sempurna ketika harus menyuplai bahan bakar.

Begitupun dengan bahan bakar yang boros. Ketika bahan bakar dirasa menjadi sangat boros, maka akan mengakibatkan keluarnya asap tebal dari knalpot. Hal tersebut disebabkan oleh komposisi bahan bakar yang lebih banyak dari pada udara. Itulah mengapa pembakaran menjadi tidak sempurna. Penyebab dari kurang efisiennya asupan bahan bakar ini karena gas sisa pembakaran justru menjadi kerak pada ujung injektor. Hal tersebut membuat injektor jadi tidak dapat menutup atau membuka dengan sempurna.

4. Performa Tidak Optimal

Injektor bertugas sebagai komponen pengabut bahan bakar. Apabila injektor bermasalah, maka hal tersebut tidak dapat menyuplai bahan bakar yang cukup ke dalam ruang bakar, dan hal ini berakibat pada performa mesin yang jadi kurang optimal.

Agar mesin bekerja secara normal, maka setiap putaran mesin memerlukan asupan bahan bakar dengan kapasitas yang berbeda-beda. Contohnya, ketika mesin pada proses start, maka mesin membutuhkan bahan bakar lebih jika dibandingkan pada saat putaran idle yang hanya memerlukan lebih sedikit bahan bakar. Dan apabila injektor bermasalah, maka suplai bahan bakar menjadi tidak beraturan dan menyebabkan mesin dapat mati dengan sendirinya.

5. Keluar Asap Pekat dari Knalpot

Selanjutnya, tanda injektor mesin diesel rusak yang terakhir mudah dikenali. Keluarnya asap dari lubang knalpot merupakan pertanda jika penyuplaian bahan bakar terlalu banyak. Dimana hal tersebut menjadi tanda adanya proses pembakaran basah, dimana campuran bahan bakar lebih banyak dari pada udara. Hal ini berakibat pada sisa gas yang dihasilkan menjadi hitam pekat.

Jadi, apabila ada salah satu di antara beberapa tanda injektor diesel mobil rusak di atas, ada baiknya Sahabat segera melakukan pengecekan dan servis lebih lanjut di bengkel. Untuk mendapatkan jasa dan servis bengkel terpercaya Sahabat bisa membeli vouchernya melalui Garasi.id loh. BANDARQ 

Read More

Sparepart Mobil Ada Jenisnya, Biar Nggak Keliru Coba Simak ini

 Showrommobil :Sebagai pemilik kendaraan, Sahabat juga harus paham soal Sparepart mobil karena Sparepart mobil itu dibagi menjadi tiga jenis, yaitu OEM, Aftermarket, dan KW. Biar nggak bingung, yuk cari tahu apa saja perbedaan dari ketiga jenis tersebut.

Mesin mobil tersusun oleh komponen-komponen tertentu yang mendukung kinerja mobil. Komponen itu disebut juga sparepart mobil atau suku cadang atau onderdil.

Sparepart memiliki sistem kerja yang saling terkait dengan sparepart lain. Menggunakan sparepart berkualitas bagus dan sesuai dengan mobil kamu akan membuat mobil menjadi lebih awet. 

Mari kita simak informasi tentang jenis sparepart mobil dan sparepart apa saja yang digunakan pada mobil serta bagaimana cara kerjanya.

Pengertian Sparepart Mobil

Sparepart mobil adalah suatu komponen yang memiliki fungsi tertentu. Sparepart ditemui pada kendaraan dan memiliki banyak jenis dan fungsi yang berbeda-beda. Meskipun ada banyak jenis, satu jenis sparepart dan lainnya saling membutuhkan agar kendaraan bisa bergerak.

             KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Mengenal Jenis Sparepart Mobil

Sahabat pasti pernah mendengar tentang spare part original, non pabrikan atau aftermarket, dan KW. Apa saja kelebihan dan kekurangan dari ketiga jenis sparepart tersebut?

1. Orisinal

Sparepart mobil orisinil sering disebut dengan istilah OEM (Original Equipment Manufacturer) yang artinya suku cadang tersebut adalah produk asli dari pabrik. Tentu saja pabrik tidak hanya memproduksi mobil, tetapi juga ratusan suku cadang untuk perawatan kendaraan. Suku cadang orisinil ini memiliki kualitas bagus.

Perlu Sahabat ketahui bahwa tidak semua onderdil orisinil diproduksi oleh manufaktur, ada pula yang dialihkan ke perusahaan lain yang ditunjuk secara resmi oleh pabrikan mobil. Jadi, pembuatannya sudah sesuai standar yang ditetapkan oleh manufaktur.

Ini dia beberapa kelebihan menggunakan spare part mobil orisinil.

Aman

Sparepart orisinil menggunakan bahan dengan kualitas baik dan juga melalui tahan pengujian untuk memastikan bahwa onderdil tersebut aman saat digunakan. Ini bisa meminimalisasi terjadinya masalah pada kendaraan saat digunakan berkendara.

Kualitas terjamin

Pembuatan suku cadang orisinil sudah melalui tahap pembuatan dan pengujian yang berstandar internasional sebelum dipasarkan.

Tepercaya

Kualitas dan keaslian spare part mobil pabrikan sudah pasti terpercaya. Bahkan onderdil ini juga sudah dipasarkan ke negara lain.

Tahan lama

Karena dibuat dengan bahan yang berkualitas, maka dari itu sparepart orisinil juga dapat bertahan lama dan terjaga keawetannya. 

Garansi produk
Produk orisinil memiliki garansi 6 bulan atau 1 tahun. Hal ini yang menjadi nilai tambah pada sparepart orisinil. Jika terjadi kerusakan, maka kamu bisa mengajukan komplain. Biasanya akan diganti dengan sparepart baru.

Hemat biaya
Harga sparepart orisinil lebih mahal. Anggapan tersebut memang benar. Tetapi jika dibandingkan dengan pemakaian dan keawetan jangka panjang, maka menggunakan spare part orisinil dapat mengurangi biaya servis karena suku cadang yang asli tidak mudah aus dan usia pemakaiannya lebih tinggi.

2. Non pabrikan atau aftermarket
Jika Sahabat sedang tidak memiliki budget untuk membeli sparepart orisinil, sparepart aftermarket atau non pabrikan dapat menjadi alternatif pilihan. Tetapi, harga sparepart aftermarket ini juga tidak semuanya lebih murah. Mengapa demikian?

Perusahaan ini memproduksi onderdil untuk keperluan hobi, modifikasi mobil, custom, dan lainnya. Perusahaan onderdil ini bisa membuat onderdil sesuai pesanan klien.
Meskipun tidak memiliki relasi dengan manufaktur mobil, tetapi perusahaan ini juga biasanya telah memiliki lisensi sebelum melakukan produksi suku cadang. Kualitas suku cadang aftermarket ini bisa setara dengan produk orisinil, bahkan bisa lebih bagus. Tetapi seperti yang disebutkan di atas, bahwa kamu perlu cermat dalam memilih produk aftermarket agar sesuai dengan kendaraan kamu.

3. KW
Jenis terakhir sparepart mobil adalah suku cadang KW. Tidak hanya suku cadang, produk-produk lainnya pun banyak yang memiliki tiruan atau KW. Kualitas KW pada onderdil biasanya terbagi menjadi KW 1, 2, dan 3. Perbedaan dari ketiga kategori itu adalah tampilan dan bahan yang dipakai dalam proses pembuatan.
Produk KW memang tidak disarankan untuk digunakan sebagai sparepart mobil, tetapi ada kalanya mobil butuh segera diperbaiki, sementara budget kamu terbatas. Maka pilihan terakhir adalah menggunakan produk KW. Hanya saja Sahabat perlu hati-hati karena produk KW biasanya tidak memiliki standar keamanan yang telah diakui secara global.

Sparepart Mobil yang Wajib Service Berkala

1. Oli mesin dan filter oli
Oli mesin adalah bagian penting karena fungsinya tidak hanya sebagai pelumas mesin, tetapi juga bisa merawat mesin agar tidak terjadi keausan dan kerak sisa hasil pembakaran. Oli juga berfungsi sebagai pendingin mesin mobil agar tidak overheat.

Selain itu, oli juga perlu di filter atau disaring agar oli yang bersirkulasi pada mesin mobil adalah oli yang bersih. Jika oli dan filter oli tidak sering diganti sesuai anjuran, kerja mesin mobil akan semakin berat bahkan beberapa komponennya bisa mengalami kerusakan. Sebaiknya ganti oli mesin dan filter oli setiap 6 bulan sekali atau setiap kelipatan 10.000 km.

2. Aki
Pernah mengalami mobil sulit distarter, bunyi klakson melemah dan lampu mobil redup? Itu adalah tanda-tanda bahwa aki mobil perlu diganti, diisi ulang, atau dicas. Maka dari itu kamu perlu memeriksa kondisi aki secara rutin agar tidak terjadi mogok tiba-tiba di tengah perjalanan.

3. Filter udara
Sparepart mobil yang satu ini memiliki batas usia, meskipun kebanyakan pengguna mobil hanya melakukan pembersihan filter udara di bengkel. Fungsi filter udara ini adalah menyaring debu dan kotoran agar tidak masuk ke ruang mesin. 

Kotoran yang menumpuk pada filter udara tersebut dapat menghambat udara masuk ke ruang bakar sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

4. Busi 
Busi yang kualitasnya sudah buruk juga dapat membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros karena pembakaran di ruang mesin menjadi kurang optimal. Tugas busi adalah sebagai pemantik api agar terjadi proses pembakaran di ruang mesin. Jadi, jangan sampai busi menjadi terlalu kotor ya.

5. Filter AC
Filter AC umumnya perlu diganti saat mobil sudah melalui jarak tempuh 20.000 km. Filter AC yang kotor dapat membuat AC menjadi tidak dingin, bahkan lama kelamaan bisa rusak. Jadi, jangan sepelekan mengganti filter AC ya.

6. Kampas rem
Kampas rem yang lama tidak diganti bisa menimbulkan suara berdecit. Rem juga menjadi tidak pakem. Padahal, rem adalah komponen yang sangat penting pada kendaraan bermotor.

Tips Memilih Sparepart
Sebelum memutuskan untuk membeli sparepart tertentu, simak beberapa tips berikut:

1. Nomor Seri
Sparepart asli atau orisinil memiliki nomor seri yang sesuai dengan katalog dan pada sparepart

2. Packaging
Sparepart asli atau orisinil biasanya tersegel dengan kemasan yang rapi

3. Fisik yang Sesuai
Setelah membuka kemasan, pastikan untuk mengecek seluruh bagian komponen agar tidak ada yang cacat.

4. Garansi dan Harga
Sparepart asli biasanya memberikan garansi penggunaan sparepart tersebut. Selanjutnya, sparepart asli cenderung memiliki harga yang sedikit mahal. SAKONG

Read More

Simak! Penyebab-penyebab Gearbox Mobil Bisa Rusak

 

Showrommobil :Saat ini, terdapat 2 opsi transmisi dari sebuah mobil, yakni manual dan otomatis atau biasa disebut matic. Masing-masing jenis transmisi memiliki kelebihan dan kekurangan, Mobil Sahabat Garasi memiliki proses kemampuan transmisi daya yang sangat menarik dari mesin ke roda. Dari semua komponen mekanik yang berpartisipasi dalam proses itu, yang paling penting adalah kotak persneling mobil (gear box). 

Walaupun mobil Kamu dapat mentransmisikan daya dengan sukses tanpa kehadiran gearbox, kegunaannya dengan teknologi mobil yang berkembang pesat selama bertahun-tahun telah menjadikannya komponen yang sangat diperlukan dalam powertrain. 

Disamping itu, penggantian oli harus rutin dilakukan dan bisa Kamu jadikan sebagai informasi tambahan. Gearbox mobil mampu mentransmisikan sejumlah daya yang tepat melalui rotasi terus-menerus, tanpa akhir dengan tanpa gesekan.

            KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Berikut ini penyebab-penyebab kerusakan Gearbox mobil Kamu:

Injak rem ke bawah terus menerus
Kebiasaan buruk yang kadang tak dipahami oleh pengemudi adalah menginjak rem terus menerus dalam jangka lama untuk jalan yang menurun. Hal ini akan menyebabkan Kamu perlu menggantinya lebih sering, yang akan menambah biaya yang tidak perlu untuk mobilmu.

Injak rem saat diperlukan saja, sebelum mengulangi prosesnya sampai Anda mencapai kaki bukit.

Istirahatkan tangan pada roda gigi
Instruktur mengemudi Kamu mungkin memberi tahu agar kedua tangan tetap memegang kemudi setiap saat, tetapi banyak dari kita yang mengembangkan kebiasaan buruk segera setelah gigi ‘L’ dimasukkan. Salah satu dari ini mungkin termasuk meletakkan tangan Kamu pada tongkat penyangga. Tapi tahukah Kamu ini bisa berdampak buruk bagi transmisi?

Tuas gear mobil tersambung dengan tuas transmisi yang didesain untuk melakukan kontak dengan boks gear dan berputar secara cepat dalam waktu singkat. Posisi tangan pada roda gigi beresiko membuat gear stick cepat aus. Beberapa buku panduan manual pemilik secara khusus menyarankan agar Kamu tidak menempelkan tongkat pada roda gigi.

Flooring akselerator dengan gigi tinggi

Banyak mobil modern memiliki lampu indikator perpindahan gigi, memberi tahu Kamu kapan harus mengganti atau menurunkan gigi. Berakselerasi pada putaran rendah, atau pada gigi terlalu tinggi, berarti mesin bekerja lebih keras, menyebabkan tekanan yang tidak perlu pada motor.

Ubah ke bawah dan biarkan roda gigi naik sebelum berganti. Ini sangat penting saat membawa beban berat atau saat mendaki bukit. Selain itu, masalah sistem karburator juga perlu menjadi perhatian penting Kamu.

Mobil kelebihan muatan
Mobil modern dirancang untuk membawa beban berat, tetapi itu tidak berarti mereka boleh kelebihan beban. Buku panduan manual pemilik Kamu akan sering memberi tahu berat maksimum muatan mobil Kamu, yang akan memberi indikasi jumlah barang bawaan yang harus Kamu bawa secara total 

Cara Perawatan Gearbox
Kendaraan bermotor saat ini memiliki dua transmisi yaitu manual dan matic. Berikut ini cara perawatan untuk mobil transmisi manual dan otomatis: 

Transmisi manual 

Bagian pertama yang wajib dirawat adalah kopling mekanis. Hindari kebiasaan buruk seperti tidak menekan pedal kopling secara benar saat perpindahan gigi atau kasar saat melepas dan menekan. Selain itu, hindari kebiasaan menahan setengah kopling saat di tanjakan karena akan mempercepat keausan pada kampas kopling. 

Jangan meletakkan kaki di pedal kopling saat mobil berjalan karena akan mempercepat keausan kopling. Terpenting adalah menjaga kualitas oli transmisi manual yang bekerja melumasi gigi transmisi, synchromesh, dan komponen lain di dalam rumah transmisi. Oli transmisi manual yang terjaga kualitasnya akan melindungi gigi transmisi, memudahkan perpindahan gigi, dan menambah panjang usia pakai transmisi. 

Transmisi otomatis 

Transmisi otomatis memanfaatkan tekanan oli dan Torque Converter untuk menggerakkan perpindahan gigi. Torque Converter menggantikan kopling mekanis dan seluruh komponen yang berada di dalam transmisi terendam oli. Artinya, pelumas memegang peran penting dalam menjaga performa transmisi matik. Automatic Transmission Fluid (ATF) memiliki tugas sebagai pelumas seluruh komponen bergerak, baik di dalam torque converter maupun rumah transmisi. Selain itu, ATF juga harus menyalurkan tenaga hidrolis bertekanan tinggi untuk mengoperasikan kopling dalam rangka menyalurkan daya mesin dan melakukan perpindahan gigi. Penggunaan ATF yang salah akan mempengaruhi performa transmisi matik. BANDARQ

Read More

Mengenal Lebih dalam Jenis Kaca Spion Mobil dan Perannya

 

Showrommobil : Kaca spion mobil merupakan salah satu komponen penting yang harus ada dalam setiap kendaraan bermotor baik mobil atau motor. Meski memiliki ukuran yang berbeda setiap jenisnya, fungsi dan peranan kaca spion mobil sangatlah penting. Oleh karenanya, Sahabat jangan sekali-kali menyepelekan keberadaan akan komponen yang satu ini. 

Secara umum, kaca spion mobil terdiri atas beberapa jenis yang tentunya memiliki fungsi dan peranan yang berbeda-beda. Apa saja jenis kaca spion mobil dan masing-masing fungsinya, yuk simak di bawah ini. 

Kaca Spion Mobil Luar( Door Mirror  Atau Side – View Mirror )
Sesuai dengan namanya, kaca spion yang satu ini terletak di ujung atas pintu atau di pilar A. Spion dengan jenis yang satu ini berguna untuk melihat bagian belakang mobil beserta bagian samping mobi.  Adapun sudut kaca spion luar ini bisa diatur secara manual atau elektrik yang bisa dimaksimalkan fungsinya dengan cara mengatur posisi mengemudi yang benar dan nyaman.

              KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Kaca Spion Mobil Dalam
Di dalam kabin mobil, terdapat kaca spion yang menempel pada bagian kaca atas. Selain itu ada pula yang menempel di plafon mobil anda. Spion mobil dalam ini dirancang agar pengemudi bisa melihat keadaan belakang mobil melalui kaca belakang. Secara umum, spion dalam ini dirancang secara manual. Pengemudi sendiri yang akan mengatur arah dan sudut kaca spion tersebut.  Beberapa model kaca spion dalam juga dilengkapi spion yang bisa mereduksi pancaran sinar lampu dari mobil belakang.

Kaca Spion Mobil Tambahan
Selain spion mobil standar seperti yang sudah dijelaskan diatas, ternyata masih ada jenis spion yang lainnya, yakni spion tambahan. Beberapa pabrikan mobil membekali produk buatannya dengan spion tambahan. Pada umumnya spion tambahan ini berukuran kecil yang dipasang diatas fender bagian depan.

Spion ini pada umumnya memiliki bentuk cembung. Spion cembung ini sangat berguna pada saat parkir atau melewati jalanan yang sempit. Pengemudi bisa melihat roda depan siis penumpang dengan trotoar atau pinggir jalan yang dilaluinya. Dengan demikian, maka pengemudi bisa meminimalisir peluang roda menyerempet trotoar atau terperosok kedalam got.

Fungsi Kaca Spion Mobil
Nah itulah beberapa jenis spion mobil yang perlu kalian ketahui Sahabat. Secara umum, fungsi dari kaca spion mobil hampir sama. Namun agar kalian lebih paham akan pentingnya kaca spion mobil, yuk simak beberapa fungsi kaca spion mobil yang perlu kalian ketahui.

Mencegah Terjadinya Tabrakan Saat Pindah Jalur
Saat pengemudi akan memindahkan jalur mobilnya, maka kalian sebagai seorang pengemudi wajib melihat spion mobil. Dengan melihat spion, maka akan meminimalisir terjadinya kecelakaan saat melakukan perpindahan jalur di jalan raya.

Membantu Manuver Saat Parkir
Banyak pengemudi yang menabrak pembatas parkir atau mobil lainnya yang berdekatan dengannya pada saat akan parkir. Oleh karena hal tersebut diperlukan kaca spion mobil agar mempermudah untuk melihat kendaraan pada saat parkir.

Melihat Kondisi Lalu Lintas di Belakang
Spion mobil juga berguna untuk mengetahui keadaan atau kondisi lalu lintas di belakang kita sangatlah penting, karena dengan mengetahui kondisi di belakang kita, maka kita bisa melihat apakah kendaraan kita menghalangi kendaraan yang lain atau tidak.

Sebagai Pedoman Posisi Kendaraan
Terkadang, pada saat berkendara kita sering tidak menyadari apakah posisi kendaraan kita terlalu mempet atau tidak dengan kendaraan yang lainnya. Untuk menghindari hal seperti ini,  maka Sahabat bisa memanfaatkan kaca spion mobil untuk bisa melihat bagian bagian sisi kendaraan anda baik kiri maupun kanan dengan mudah. Dengan hal seperti ini, kamu sudah bisa memastikan kendaraan berada pada posisi yang tepat atau tidak. BANDARQ

Read More

AC Double Blower Bikin Makin Sejuk, Tapi Awas Dampaknya!

 

Showrommobil :Tidak semua mobil dilengkapi dengan AC double blower, terutama untuk mobil-mobil keluaran lama. Hal ini menyebabkan beberapa pemiliknya menambahkan AC tambahan di bagian tengah kabin agar dirasa lebih sejuk dan nyaman.

Namun, ternyata memasang AC double blower tersebut tidak disarankan, loh. Sebelum jauh membahas tentang dampak pemasangan AC double blower, ada baiknya Sahabat memahami terlebih dulu AC double blower.

Apa Itu AC double blower?

Sesuai dengan namanya, AC double blower adalah AC dengan kipas atau putaran ganda. Biasanya, penggunaan AC double blower bertujuan untuk menghasilkan udara yang lebih dingin dan memberikan rasa nyaman saat berkendara. 

Apalagi, jika Sahabat berkendara di kota-kota besar dengan udara panas yang tinggi. Pemasangan AC double blower bisa menjadi opsi yang akan Sahabat lakukan. Pasalnya, mobil pada umumnya hanya dilengkapi dengan single blower.

              KejuQQ: Situs Judi Online Poker DominoQQ dan BandarQQ Online

Meski keberadaan double blower memberikan kenyamanan untuk pengemudi. Rupanya, ada beberapa faktor yang akan muncul saat kamu menyematkan ini di mobil kamu.

Penambahan blower ini akan memicu beberapa faktor, salah satunya kerja mesin yang meningkat. Lantas, apa saja kekurangan pemasangan AC mobil double blower? Simak ulasannya di bawah, ya!

Kekurangan AC double blower

Pada dasarnya, setiap mobil memiliki standar jumlah AC. Oleh karena itu, meskipun ada keuntungannya memasang AC double blower, ada juga kekurangan yang tak bisa kamu hindari. Berikut ini kekurangannya.

1. Penggunaan bahan bakar jadi boros

Alasan pertama tidak dianjurkannya memasang AC double blower adalah karena akan mengakibatkan boros bahan bakar. Hal ini disebabkan karena ketika AC tersebut menyala, kerja mesin menjadi lebih berat dan membutuhkan bahan bakar lebih banyak. Apalagi kalo kamu nyalakan AC tersebut untuk perjalanan yang sangat panjang, penggunaan bahan bakara bisa meningkat hingga 2 kali lipat.

2. Performa mobil akan berkurang

Dengan adanya AC tambahan pada mobil yang hanya memiliki single blower dari pabrik, tentu akan membuat tarikan mobil menjadi berkurang hingga akhirnya mempengaruhi performa. Mobil berpotensi kesulitan melewati jalan menanjak, hingga rpm menurun. Tidak hanya itu, performa yang menurun dapat menyebabkan mobil lebih sensitif dan tidak tahan ketika berhadapan dengan kondisi cuaca apapun.

3. Beban mesin mobil bertambah

Dengan adanya tambahan AC pada mobil, beban yang ditanggung mesin menjadi bertambah berat. Hal ini tentu akan memengaruhi mobil terutama bagian performa dan penggunaan bahan bakar. Dengan satu AC saja sudah sangat berpengaruh pada kondisi mobil, apalagi memasang dua.

4. Memerlukan perawatan ekstra

Setiap komponen mobil perlu dirawat dan dijaga dengan baik. Ketika kamu menambahkan AC tambahan pada mobil agar menjadi double blower, tentu kamu perlu usaha berlebih untuk merawat AC tersebut agar tidak rusak dan mempengaruhi mesin lain.

5. Biaya yang dikeluarkan jadi lebih banyak

Berhubungan dengan perawatan berlebih, tentu merawat mobil itu perlu biaya. Dengan adanya AC tambahan, artinya kamu juga harus siap dengan tambahan biaya untuk merawat komponen tersebut agar kondisinya tetap prima, dan mobil bisa digunakan dengan kondisi optimal.

Tips merawat AC double blower

AC mobil double blower biasanya jarang menunjukkan masalah berarti. Jika sampai ada kerusakan, bisa jadi ada kerusakan pada motor dari AC dan usia blower yang sudah uzur. 

Jika masalah double blower muncul karena evaporator yang bocor sebaiknya kamu melakukan perbaikan motor blower dan evaporator ke bengkel atau bisa mempercayainya ke Garasi.id. Lewat Garasi.id Sahabat bisa membeli voucher perawatan ataupun jasa dan servis untuk mobil kesayangan. Dan pas banget nih Sahabat, di Garasi.id lagi ada promo AC Seger 99 ribu dari . BANDARQ

Read More